{"id":1295,"date":"2025-03-21T04:54:45","date_gmt":"2025-03-21T04:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ygdiecasting.com\/?p=1295"},"modified":"2025-04-02T06:22:02","modified_gmt":"2025-04-02T06:22:02","slug":"26-die-casting-machine-failures-troubleshooting-decision-trees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/26-die-casting-machine-failures-troubleshooting-decision-trees\/","title":{"rendered":"26 Aver\u00edas en m\u00e1quinas de fundici\u00f3n a presi\u00f3n \u00c1rboles de decisi\u00f3n para la resoluci\u00f3n de problemas"},"content":{"rendered":"

Aver\u00edas comunes de la m\u00e1quina de fundici\u00f3n a presi\u00f3n y listas de comprobaci\u00f3n para la resoluci\u00f3n de problemas<\/h1>\n

Instrucciones de uso<\/h2>\n

Cuando una m\u00e1quina de fundici\u00f3n a presi\u00f3n presente anomal\u00edas, utilice estas listas de comprobaci\u00f3n para solucionar los problemas paso a paso. Cada lista de comprobaci\u00f3n comienza con un s\u00edntoma, enumera las comprobaciones para identificar las causas y proporciona acciones para resolver los problemas. Siga los protocolos de seguridad y los procedimientos de la empresa durante el funcionamiento.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

\n

Lista de comprobaci\u00f3n 1: La bomba de aceite no arranca<\/h3>\n

La bomba de aceite es el n\u00facleo de potencia; un fallo detiene el sistema. Com\u00fan en m\u00e1quinas de c\u00e1mara fr\u00eda o caliente, requiere un r\u00e1pido diagn\u00f3stico el\u00e9ctrico o mec\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfSe conecta el rel\u00e9?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 6.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEs el rel\u00e9 t\u00e9rmico<\/a>1<\/a><\/sup> \u00bfse ha disparado o da\u00f1ado?<\/td>\nEn caso afirmativo, reajuste o sustituya el rel\u00e9 t\u00e9rmico<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 abierto el circuito de alimentaci\u00f3n?<\/td>\nEn caso afirmativo, comprobar y reparar con mult\u00edmetro<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfSon normales los contactos del bot\u00f3n de arranque\/parada?<\/td>\nEn caso negativo, reparar o sustituir los contactos<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ada la bobina del rel\u00e9?<\/td>\nEn caso afirmativo, compruebe con un mult\u00edmetro y sustituya la bobina.<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 gripada la bomba de aceite?<\/td>\nEn caso afirmativo, gire manualmente el acoplamiento para limpiar o sustituir la bomba<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u00bfEs normal el cableado del rel\u00e9 al motor?<\/td>\nEn caso negativo, reparar el cableado<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 la bomba demasiado apretada?<\/td>\nEn caso afirmativo, ajuste la separaci\u00f3n de acoplamiento a 3-5 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 2: Disparos de rel\u00e9s t\u00e9rmicos<\/h3>\n

El disparo se produce despu\u00e9s de pulsar el arranque, a menudo debido a problemas de corriente o carga, lo que requiere comprobaciones el\u00e9ctricas e hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEl rel\u00e9 t\u00e9rmico est\u00e1 da\u00f1ado o demasiado bajo?<\/td>\nEn caso afirmativo, sustit\u00fayalo o aj\u00fastelo al valor nominal (por ejemplo, 10 A).<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfLa tensi\u00f3n es demasiado baja o las fases est\u00e1n desequilibradas?<\/td>\nEn caso afirmativo, compruebe la alimentaci\u00f3n (debe ser de 380 V)<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEst\u00e1n equilibradas las resistencias de los bobinados trif\u00e1sicos del motor?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe con un mult\u00edmetro y repare el motor.<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfLa presi\u00f3n de la bomba total o doble es demasiado alta?<\/td>\nEn caso afirmativo, reducir a 70 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 la bomba de aceite agarrotada o demasiado apretada?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie la bomba o ajuste la separaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 3: Sin presi\u00f3n en el sistema<\/h3>\n

La falta de presi\u00f3n afecta al apriete y a la inyecci\u00f3n, lo que requiere una diferenciaci\u00f3n el\u00e9ctrica o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfHay salida de corriente en el man\u00f3metro?<\/td>\nEn caso afirmativo, pase a la etapa 2; en caso negativo, a la etapa 6.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfLa bomba de aceite gira en sentido antihorario?<\/td>\nEn caso afirmativo, ajustar en el sentido de las agujas del reloj<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfLa v\u00e1lvula de alivio est\u00e1 atascada o desajustada?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie la v\u00e1lvula o aj\u00fastela a 80 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 cerrada la v\u00e1lvula de cierre?<\/td>\nEn caso afirmativo, abra la v\u00e1lvula de cierre<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 suelto el estrangulador de la v\u00e1lvula de alivio proporcional?<\/td>\nEn caso afirmativo, apriete o sustituya el acelerador<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ada la placa rectificadora?<\/td>\nEn caso afirmativo, sustituir la placa rectificadora<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u00bfMuestra el ordenador se\u00f1ales de entrada\/salida?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe el cableado o un fallo del ordenador<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n\u00bfEs normal el cableado de la placa proporcional a la v\u00e1lvula?<\/td>\nEn caso negativo, reparar el cableado o comprobar la bobina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 4: Sin funcionamiento autom\u00e1tico<\/h3>\n

El fallo del modo autom\u00e1tico suele estar relacionado con condiciones de seguridad o problemas de se\u00f1al, posiblemente por reinicios manuales.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEs normal el funcionamiento manual?<\/td>\nSi la respuesta es No, solucione primero los fallos manuales<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEs normal el final de carrera de la puerta protectora?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe o sustituya el interruptor de fin de carrera<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfSe devuelve el pasador eyector?<\/td>\nEn caso negativo, ajustar el eyector al origen<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 encendida la se\u00f1al de sujeci\u00f3n?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe el cableado o las condiciones de sujeci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 encendida la se\u00f1al autom\u00e1tica?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe el selector autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 5: No se puede ajustar el molde<\/h3>\n

Un fallo en el ajuste del molde afecta a la puesta a punto, lo que requiere comprobaciones del estado y del sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfSe cumplen las condiciones de ajuste del molde?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe las condiciones (por ejemplo, presi\u00f3n 10 MPa)<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfLa presi\u00f3n de ajuste es demasiado baja?<\/td>\nEn caso afirmativo, aumente la presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEs correcto el funcionamiento manual?<\/td>\nEn caso negativo, siga las instrucciones del manual<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 atascado o da\u00f1ado el motor hidr\u00e1ulico de ajuste?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie o sustituya el motor<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 atascado el carrete de la v\u00e1lvula de ajuste?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie el carrete<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00bfEst\u00e1n desgastados o atascados los componentes de la transmisi\u00f3n?<\/td>\nEn caso afirmativo, reparar las piezas de la transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 6: M\u00e1quina completa inoperativa<\/h3>\n

La parada completa implica problemas de potencia, control o v\u00e1lvulas, empezando por las comprobaciones de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfMuestra el man\u00f3metro la presi\u00f3n despu\u00e9s de pulsar start?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 6.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ada la placa rectificadora o el fusible?<\/td>\nEn caso afirmativo, sustituya la placa rectificadora o el fusible.<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEs normal la entrada\/salida de la tarjeta P01?<\/td>\nSi no, compruebe la placa P01<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 atascada la v\u00e1lvula de alivio?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie o ajuste la v\u00e1lvula de alivio<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfLa presi\u00f3n es demasiado baja?<\/td>\nEn caso afirmativo, ajustar a 80 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00bfEs normal la placa amplificadora de 14 canales?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe o sustituya el amplificador<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 roto el cableado 0V de la v\u00e1lvula?<\/td>\nEn caso afirmativo, reparar el cableado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de control 7: Sin sujeci\u00f3n<\/h3>\n

Los fallos de sujeci\u00f3n ponen en peligro la seguridad del molde, por lo que es necesario analizar la se\u00f1al y la presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 encendido el indicador de sujeci\u00f3n o el ordenador muestra se\u00f1al?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 6.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 cerrada la puerta protectora?<\/td>\nEn caso negativo, cierre la puerta de seguridad<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfSe devuelve el pasador eyector?<\/td>\nEn caso negativo, ajustar la posici\u00f3n del eyector<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ado el final de carrera de sujeci\u00f3n?<\/td>\nEn caso afirmativo, sustituir el final de carrera<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 averiado el ordenador?<\/td>\nEn caso afirmativo, compruebe el estado del ordenador o de la puerta trasera<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nEs presi\u00f3n de apriete<\/a>2<\/a><\/sup> normal (deber\u00eda ser 100 MPa)?<\/td>\nEn caso negativo, ajustar la presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u00bfEs normal la placa amplificadora de 14 canales?<\/td>\nEn caso negativo, sustituir el amplificador<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ado el cilindro de sujeci\u00f3n?<\/td>\nEn caso afirmativo, reparar o sustituir el cilindro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 8: Sin sujeci\u00f3n a baja presi\u00f3n<\/h3>\n

El fallo de sujeci\u00f3n a baja presi\u00f3n afecta a la protecci\u00f3n del molde, centr\u00e1ndose en los sensores.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 encendido el indicador de sujeci\u00f3n a baja presi\u00f3n?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 3.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ado el sensor de baja presi\u00f3n?<\/td>\nEn caso afirmativo, sustituir el sensor<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 ajustado el dial de baja presi\u00f3n?<\/td>\nEn caso negativo, ajuste o sustituya el dial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 9: Sin sujeci\u00f3n a alta presi\u00f3n<\/h3>\n

La p\u00e9rdida de sujeci\u00f3n a alta presi\u00f3n repercute en el conformado, la comprobaci\u00f3n de los sensores y los ajustes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEl sensor de alta presi\u00f3n es normal?<\/td>\nEn caso negativo, sustituir el sensor<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfLa presi\u00f3n total es demasiado baja?<\/td>\nEn caso afirmativo, ajustar a 100 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 10: Sin sujeci\u00f3n a velocidad normal<\/h3>\n

El fallo de sujeci\u00f3n a velocidad normal ralentiza la producci\u00f3n, comprobando las se\u00f1ales y el sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEl ordenador muestra la entrada a velocidad normal?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 3.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEs normal el cableado del selector de velocidad?<\/td>\nEn caso negativo, reparar el cableado<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfMuestra el ordenador la salida?<\/td>\nSi la respuesta es No, compruebe el fallo del ordenador<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEs normal el amplificador de 14 canales?<\/td>\nEn caso negativo, sustituir el amplificador<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n\u00bfEs normal el cableado de la v\u00e1lvula?<\/td>\nEn caso negativo, reparar el cableado<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 atascada la v\u00e1lvula de velocidad normal?<\/td>\nEn caso afirmativo, limpie el carrete<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Lista de comprobaci\u00f3n 11: Apertura sin moho<\/h3>\n

El fallo de apertura del molde puede deberse a las se\u00f1ales o al sistema hidr\u00e1ulico, comprobando los indicadores.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nConsulte<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n\u00bfEst\u00e1 encendido el indicador de apertura o el ordenador muestra se\u00f1al?<\/td>\nEn caso negativo, vaya al paso 2; en caso afirmativo, vaya al paso 4.<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n\u00bfEs normal el final de carrera de apertura?<\/td>\nEn caso negativo, sustituir el interruptor<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n\u00bfEl ordenador muestra la entrada?<\/td>\nEn caso negativo, compruebe el cableado del bot\u00f3n de apertura<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n\u00bfEs normal el amplificador de 14 canales?<\/td>\nEn caso negativo, sustituya<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\n
    \n
  1. \n

    Comprender los problemas de los rel\u00e9s t\u00e9rmicos puede ayudar a evitar aver\u00edas en las m\u00e1quinas y mejorar la eficacia operativa.↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Explorar el papel de la presi\u00f3n de apriete puede mejorar su comprensi\u00f3n de la seguridad de los moldes y la calidad de la producci\u00f3n en la fundici\u00f3n a presi\u00f3n.↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Instrucciones de uso de las listas de comprobaci\u00f3n de aver\u00edas comunes y soluci\u00f3n de problemas de las m\u00e1quinas de fundici\u00f3n a presi\u00f3n Cuando una m\u00e1quina de fundici\u00f3n a presi\u00f3n presente anomal\u00edas, utilice estas listas de comprobaci\u00f3n para solucionar los problemas paso a paso. Cada lista de comprobaci\u00f3n comienza con un s\u00edntoma, enumera las comprobaciones para identificar las causas y proporciona acciones para resolver los problemas. Siga los protocolos de seguridad y los procedimientos de la empresa durante la operaci\u00f3n. Lista de comprobaci\u00f3n 1: La bomba de aceite no arranca El aceite [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-process-101"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1295"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1398,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions\/1398"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ygdiecasting.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}