Listas de verificação de falhas comuns e de resolução de problemas de máquinas de fundição injectada
Instruções de utilização
Quando uma máquina de fundição injectada apresenta anomalias, utilize estas listas de verificação para solucionar os problemas passo a passo. Cada lista de verificação começa com um sintoma, enumera verificações para identificar causas e fornece acções para resolver problemas. Siga os protocolos de segurança e os procedimentos da empresa durante o funcionamento.
Lista de verificação 1: A bomba de óleo não arranca
A bomba de óleo é o núcleo de potência; uma falha pára o sistema. Comum em máquinas de câmara fria ou quente, requerendo um diagnóstico elétrico ou mecânico rápido.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O relé está a funcionar? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 6 |
| 2 | É o relé térmico1 disparado ou danificado? | Se sim, repor ou substituir o relé térmico |
| 3 | O circuito de alimentação está aberto? | Se sim, verificar e reparar com um multímetro |
| 4 | Os contactos do botão Start/Stop são normais? | Em caso negativo, reparar ou substituir os contactos |
| 5 | A bobina do relé está danificada? | Se sim, testar com um multímetro e substituir a bobina |
| 6 | A bomba de óleo está gripada? | Se sim, rodar manualmente o acoplamento para limpar ou substituir a bomba |
| 7 | A cablagem do relé para o motor está normal? | Se não, reparar a cablagem |
| 8 | A bomba está montada de forma demasiado apertada? | Se sim, ajustar a folga do acoplamento para 3-5 mm |
Lista de verificação 2: Disparos de relés térmicos
O disparo ocorre após premir o arranque, muitas vezes devido a problemas de corrente ou de carga, exigindo verificações eléctricas e hidráulicas.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O relé térmico está danificado ou está regulado demasiado baixo? | Se sim, substituir ou ajustar para o valor nominal (por exemplo, 10A) |
| 2 | A tensão é demasiado baixa ou as fases estão desequilibradas? | Se sim, verificar a alimentação eléctrica (deve ser de 380V) |
| 3 | As resistências dos enrolamentos trifásicos do motor estão equilibradas? | Em caso negativo, testar com um multímetro e reparar o motor |
| 4 | A pressão da bomba total ou dupla é demasiado elevada? | Se sim, reduzir para 70 MPa |
| 5 | A bomba de óleo está gripada ou demasiado apertada? | Se sim, limpar a bomba ou ajustar a folga |
Lista de verificação 3: Sem pressão no sistema
A falta de pressão afecta o aperto e a injeção, exigindo uma diferenciação eléctrica ou hidráulica.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | Há saída de corrente no manómetro? | Se sim, passar à etapa 2; se não, passar à etapa 6 |
| 2 | A bomba de óleo está a rodar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio? | Se sim, ajustar para a direita |
| 3 | A válvula de alívio está presa ou mal ajustada? | Se sim, limpar a válvula ou ajustar para 80 MPa |
| 4 | A válvula de fecho está fechada? | Se sim, abrir a válvula de fecho |
| 5 | O acelerador da válvula de alívio proporcional está solto? | Se sim, apertar ou substituir o acelerador |
| 6 | A placa rectificadora está danificada? | Se sim, substituir a placa rectificadora |
| 7 | O computador apresenta sinais de entrada/saída? | Se não, verificar a cablagem ou a avaria do computador |
| 8 | A cablagem da placa proporcional para a válvula é normal? | Em caso negativo, reparar a cablagem ou verificar a bobina |
Lista de controlo 4: Sem funcionamento automático
A falha do modo automático está frequentemente ligada a condições de segurança ou a problemas de sinal, possivelmente devido a reinicializações manuais.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O funcionamento manual é normal? | Se não, resolver primeiro as falhas manuais |
| 2 | O interrutor de fim de curso da porta de proteção está normal? | Em caso negativo, verificar ou substituir o interrutor de fim de curso |
| 3 | O pino ejetor é devolvido? | Se não, ajustar o ejetor à origem |
| 4 | O sinal de fixação está ligado? | Se não, verificar a cablagem ou as condições de aperto |
| 5 | O sinal automático está ligado? | Se não, verificar o interrutor do seletor automático |
Lista de controlo 5: Não é possível ajustar o molde
A falha no ajuste do molde afecta a configuração, exigindo verificações do estado e do sistema hidráulico.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | Estão reunidas as condições de ajustamento do molde? | Se não, verificar as condições (por exemplo, pressão de 10 MPa) |
| 2 | A pressão de regulação é demasiado baixa? | Se sim, aumentar a regulação da pressão |
| 3 | O funcionamento manual está correto? | Se não, siga as instruções do manual |
| 4 | O motor hidráulico de regulação está preso ou danificado? | Se sim, limpar ou substituir o motor |
| 5 | O carretel da válvula de regulação está preso? | Se sim, limpar a bobina |
| 6 | Os componentes da transmissão estão gastos ou encravados? | Se sim, reparar as peças da transmissão |
Lista de verificação 6: Máquina inteira inoperacional
A paragem completa envolve problemas de energia, controlo ou válvulas, começando com verificações de pressão.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O manómetro mostra a pressão depois de premir o botão de arranque? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 6 |
| 2 | A placa rectificadora ou o fusível estão danificados? | Se sim, substituir a placa rectificadora ou o fusível |
| 3 | A entrada/saída da placa P01 é normal? | Se não, verificar a placa P01 |
| 4 | A válvula de alívio está presa? | Se sim, limpar ou ajustar a válvula de alívio |
| 5 | A regulação da pressão é demasiado baixa? | Se sim, ajustar para 80 MPa |
| 6 | A placa do amplificador de 14 canais está normal? | Em caso negativo, verificar ou substituir o amplificador |
| 7 | A cablagem de 0V da válvula está avariada? | Se sim, reparar a cablagem |
Lista de verificação 7: Sem fixação
A falha na fixação põe em risco a segurança do molde, exigindo a análise do sinal e da pressão.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O indicador de fixação está ligado ou o computador está a mostrar sinal? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 6 |
| 2 | A porta de segurança está fechada? | Se não, fechar a porta de proteção |
| 3 | O pino ejetor é devolvido? | Se não, ajustar a posição do ejetor |
| 4 | O interrutor de fim de curso de aperto está danificado? | Se sim, substituir o interrutor de fim de curso |
| 5 | O computador está com defeito? | Se sim, verificar o estado do computador ou da porta traseira |
| 6 | É pressão de aperto2 normal (deveria ser 100 MPa)? | Se não, ajustar a pressão |
| 7 | A placa do amplificador de 14 canais está normal? | Se não, substituir o amplificador |
| 8 | O cilindro de aperto está danificado? | Se sim, reparar ou substituir o cilindro |
Lista de controlo 8: Sem fixação a baixa pressão
A falha de fixação a baixa pressão afecta a proteção do molde, centrando-se nos sensores.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O indicador de aperto de baixa pressão está ligado? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 3 |
| 2 | O sensor de baixa pressão está danificado? | Se sim, substituir o sensor |
| 3 | O regulador de baixa pressão está ajustado? | Se não, ajustar ou substituir o seletor |
Lista de verificação 9: Sem fixação a alta pressão
A perda de fixação a alta pressão tem impacto na conformação, verificando sensores e definições.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O sensor de alta pressão está normal? | Se não, substituir o sensor |
| 2 | A regulação da pressão total é demasiado baixa? | Se sim, ajustar para 100 MPa |
Lista de verificação 10: Sem fixação a velocidade normal
A falha da fixação a velocidade normal abranda a produção, verificando os sinais e o sistema hidráulico.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O computador apresenta uma entrada a velocidade normal? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 3 |
| 2 | A cablagem do seletor de velocidade está normal? | Se não, reparar a cablagem |
| 3 | O computador apresenta resultados? | Se não, verificar a avaria do computador |
| 4 | O amplificador de 14 canais é normal? | Se não, substituir o amplificador |
| 5 | A cablagem da válvula está normal? | Se não, reparar a cablagem |
| 6 | A válvula de velocidade normal está encravada? | Se sim, limpar a bobina |
Lista de controlo 11: Abertura sem bolor
A falha na abertura do molde pode ter origem nos sinais ou no sistema hidráulico, verificando os indicadores.
| Etapa | Verificar | Ação |
|---|---|---|
| 1 | O indicador de abertura está ligado ou o computador está a mostrar sinal? | Em caso negativo, passar à etapa 2; em caso afirmativo, passar à etapa 4 |
| 2 | O interrutor de fim de curso de abertura está normal? | Se não, substituir o interrutor |
| 3 | O computador apresenta entradas? | Se não, verificar a cablagem do botão de abertura |
| 4 | O amplificador de 14 canais é normal? | Se não, substituir |
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